国产精品羞羞答答xxdd丨欧美性生交活xxxxxdddd丨99国产精品久久丨最新国产成人无码久久丨国产免费一区二区三区在线观看丨午夜肉伦伦影院九七影网丨欧美另类极品videosbest最新版本丨少妇做爰xxxⅹ性视频丨人妻耻辱中文字幕在线bd丨色爱av综合网站丨少妇丰满尤物大尺度写真丨欧美一卡二卡丨欧美日韩中文在线观看丨天天色天天综合丨嫩草影院av丨亚洲欲丨亚洲黄站丨老湿机香蕉久久久久久丨性猛交ⅹxxx乱大交孕妇丨91色伦

TOOLOX44熱鍛汽車活塞連桿案例

客戶采用TOOLOX44，令人驚喜的是，模具成型表面沒有像以前使用的材料那樣被氧化，表面始終保持了最初的拋光狀態，因此產品也不會粘膜，從而降低了模具維護費用，同時也提高了生產效率和產品質量。

雷諾9.12.19系車型輪軸鏈接備件的熱鍛模鑲件，之前使用1.2714，也嘗試用過H13并進行氮化。　　后來采用TOOLOX44作為鑲件，外圍仍用1.2714，能將模具壽命提升到5000模次的要求。

某公司生產大噸位船只用錨鏈。之前選用1.2343、1.2344。一般使用壽命為1-1.1萬件，典型的失效形式是表面出現裂紋。　　用SSAB建議使用TOOLOX44用作鏈環的熱壓模具。2002年初次使用，制造大約5萬件產品。

雷諾汽車軸備用零件。 Toolox鋼模具的使用壽命是2714的3倍。而且沒有出現裂紋。3套模具效果都很好。客戶非常滿意。

如圖，零件上部鍛造件采用Toolox44，使用壽命為1000件，下部零件采用1.2344ESR，使用壽命僅為800件。客戶表示以后整個零件將使用Toolox以提高模具壽命。